Como dice el refrán... ¡lo que sube, debe bajar!
Un exceso de oferta de contenedores ha provocado que los precios del mercado de contenedores de segunda mano caigan una media del 20% según Container-Xchange . Asimismo, las tarifas de flete han bajado aproximadamente un 20% en promedio desde principios de año y se espera que sigan bajando gradualmente.
“La situación actual de exceso de oferta de contenedores es el resultado de una serie de perturbaciones reaccionarias del mercado que comenzaron poco después del estallido de la pandemia a principios de 2020. Con el aumento de la demanda, aumentó la congestión en los puertos y la capacidad de contenedores se mantuvo durante un período de tiempo considerablemente largo. Esto llevó al pánico a realizar pedidos de cajas nuevas a niveles récord. Con el tiempo, a medida que los mercados se reabren y la demanda se debilita, el exceso de oferta es un resultado natural del equilibrio de las fuerzas de oferta y demanda a nuevos niveles”, dice Christian Roeloffs, cofundador y director ejecutivo de Container xChange . "La situación de exceso de oferta no es una sorpresa porque los precios promedio de los contenedores y las tarifas de arrendamiento han estado disminuyendo a nivel mundial desde septiembre-octubre de 2021".
Desde el contenedor xChange :
- Las tarifas de flete han bajado aproximadamente un 20% en promedio desde principios de año y seguirán bajando gradualmente, pero no habrá una disminución masiva porque las interrupciones subyacentes en la cadena de suministro aún persisten. La inflación, por ejemplo, ha comenzado a generar tensión sobre la economía estadounidense y la UE.
- Con la inflación y los confinamientos inducidos por la pandemia, las perturbaciones seguirán cambiando la ecuación entre oferta, demanda y precios. A largo plazo, estos se eliminarán gradualmente y crearán un nuevo equilibrio normal entre oferta y demanda.
- Los datos publicados por Drewry indican un exceso de 6 millones de TUE de capacidad en la flota mundial de contenedores. El análisis de Container xChange afirma además que el exceso de oferta conducirá a la necesidad de más espacio de depósito, que ya es escaso.
- Las importaciones estadounidenses disminuyeron un 2,4% entre marzo y abril. Las compras de bienes disminuyeron 1.000 millones de dólares, ya que las mayores importaciones de suministros y materiales industriales (hasta 1.800 millones) se vieron compensadas por menores importaciones de bienes de consumo (hasta 1.500 millones).
- A largo plazo, se prevé que la demanda de transporte marítimo multiplicará el crecimiento del PIB mundial. Y si el PIB mundial no cae en picado, por ejemplo, un 5%, la demanda mundial de capacidad de transporte no caerá significativamente.
"Esta situación reducirá el espacio en los depósitos, los transportistas se apresurarán a deshacerse de sus equipos más antiguos, los precios de los contenedores de segunda mano seguirán bajando gradualmente hasta alcanzar un nuevo nivel normal y el nuevo mercado se agotará", Roeloffs.
A medida que las importaciones, exportaciones y precios de los contenedores fluctúan, lo que permanece constante y confiable son los precios bajos y los equipos usados de calidad de Genemco . Somos propietarios de todo nuestro inventario, por lo que no hay intermediarios. ¡Tenemos más de 30 años de clientes habituales satisfechos y esperamos poder ahorrarle dinero en su próxima compra!
Crédito fuente
